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下面附上一則新聞讓大家了解時事
六都機車騎士 高雄平均年騎286天最多
根據交通部最新完成的台灣機車騎士概況調查，平均每年騎乘天數，六都中以高雄市286天最多，台北市244天最少。
根據交通部日前公布的這項調查，至107年底，台灣登記的機車數量為1384萬輛。
而全台騎士平均一年中有265天騎乘機車，六都中以高雄市騎乘286天最多，其次是台南市281天、台中市270天、新北市265天、桃園市250天，台北市244天，是六都中最少。
另調查也顯示，全國機車騎士最常搭配自用小客車出行，平均比率達60.5%；不過，雙北機車騎士搭配自用小客車出行的比率較低，台北市為33.4%，新北市為41.2%，但相對雙北地區公共輸網路較完整，機車騎士搭配公共運具出行的比率高於其他縣市，台北市為63%，新北市為56.4%，遠高於全台國平均32.5%，非六都地區則不到20%。
調查發現，台灣未滿5年的機車比率逐年遞增，從101年的20.4%增至107年的28.8%，機車平均年齡也從101年的12年降為107年的10.5年。
而有就業的機車騎士中，以男性居多，約占60%，平均年齡42.1歲，多從事工業及服務業，機車用途以上、下班為主；未就業的機車騎士以女性居多，占55.9%，多為家庭管理或退休民眾，機車用途為發燒好康最暢銷產品購物為主。
交通部認為，機車在台灣為不可取代的交通工具，除在機車考照中導入防禦駕駛、危險感知等觀念，未來應朝推動機車智慧化努力，提升騎乘機車的安全性。（中央社）
同婚立法明決戰 蘇貞昌：若明天沒過 是民進黨大敗
立法院明天院會將處理同婚法案，行政院長蘇貞昌今天下午親自主持行政立法協調會報，凝聚執政黨立委的立法共識。他在會中感性提及明天將是「歷史性的一天」，還發表「致民進黨立院黨團成員」的文章，提醒將來整個社會進步了，在場立委可以拍胸脯、很大聲地說：「你看，當年壓力是多麼大，但我還是頂下來了，我投下關鍵的一票！」行政院發言人Kolas Yotaka今天傍晚轉述指出，蘇貞昌院長在會議一開始，就請求民進黨立委「團進團出」，支持行政院版「司法院釋字第七四八號解釋施行法」草案；但會中，民進黨立院黨團幹事長管碧玲提出「黨團再修正版」，由於「文字微調、內容不變」，最後決議，民進黨團成員將「團進團出」，支持以行政院版為主的「黨團再修正版」。. } }); } 蘇貞昌在「致民進黨立院黨團成員」的文章中表示，「行政院版微調版」已經是大家討論、大家一起、大家用盡智慧所提出來，也是尊重公投結果、遵守大法官解釋意旨，為了讓法案順利通過，實質保障同性伴侶的婚姻自由，行政院予以尊重，「我拜託大家，支持微調過後的版本，請大家明天勇敢的站在一起」。他對民進黨網路人氣產品top10產品立委喊話：「如果明天案沒有過，那更是民進黨大敗！人家更看不起你民進黨、更看不起你，你一定更難選！」「請大家在明天歷史性的時刻投下關鍵的一票，讓台灣的社會向前一步，歷史一定會記住你、大家一定會感謝，我也在這裡深深感謝。」以下是蘇貞昌在臉書所貼「致民進黨立院黨團成員」全文：明天就是歷史的關鍵時刻了，各位委員有的做一屆，有的做好幾屆。大家在立法院通過的法案幾百、幾千件，但將來可以拿出來談的、拿出來講的，其實不多。將來一定會被問到的，一定有明天同婚這一案。到那時候，整個社會進步到那裡了，你可以拍胸脯、很大聲地說：「你看，當年壓力是多麼大，但我還是頂下來了，我投下關鍵的一票！」當然，你也可能被自己的孩子、孫子問到：「當年那歷史性的時刻、歷史性的一天，你為什麼沒有站出來？」各位，四十年前美麗島事件、軍法大審的時候，全台灣有近千位律師。但真正敢站出來、只有我們15個；33年前民主進步黨組黨的時候，其實真正簽名的沒有那麼多人。因為那時候會被抓、會被判、會被關，後來事情過去了，組黨的名單卻越來越長。因為有人把名字加上去，大家都想搭上關鍵的列車。各位，明天是歷史性的時刻。當然這很不簡單，所以我非常感謝柯總召及各位立委先進，這段時間面對壓力，卻始終和黨、大家團結站在一起。我只是要跟各位報告、要拜託各位，你和民進黨是分不開的，你要用民進黨提名來參選，你怎麼可能贊成國民黨的案、站在國民黨那邊，逃避只會更被看不起，沒有人會感謝你，如果明天案沒有過，那更是民進黨大敗！人家更看不起你民進黨、更看不起你，你一定更難選！行政院版微調版已經是大家討論、大家一起、大家用盡智慧所提出來，也是尊重公投結果、遵守大法官解釋意旨。為了讓法案順利通過，實質保障同性伴侶的婚姻自由，行政院予以尊重。我拜託大家，支持微調過後的版本，請大家明天勇敢的站在一起，請大家在明天歷史性的時刻投下關鍵的一票，讓台灣的社會向前一步，歷史一定會記住你、大家一定會感謝，我也在這裡深深感謝。立法院明天院會將處理同婚法案，行政院長蘇貞昌今天親自主持行政立法協調會報，還發表「致民進黨立院黨團成員」的文章。圖／取自蘇貞昌臉書 分享 facebook
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