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下一輪中美磋商何時再談？陸慷這樣回 | 美中重啟貿易戰 | 全球 | 聯合新聞網
中美第十一輪貿易談判結束已逾大半月，下一輪何時再談？大陸外交部發言人陸慷今（24）日表態，對話協商必須建立在相互尊重、平等互利的基礎上才有希望、有意義。中美貿易談判還會再繼續談下去嗎？陸慷說，關於中美之間的經貿磋商問題，不管在北京還是在華盛頓，中方都明確表明過我們的立場。中方向來主張通過友好的對話協商來解決兩國之間的分歧，包括在經貿領域的一些分歧。但是，所有的對話協商必須是建立在相互尊重、平等互利的基礎之上，也只有遵循這樣的一個原則，任何對話才有可能有希望、有意義特價產品。. } }); } 針對美國向華為出手，發動技術性斷供，而美國總統川普透露，華盛頓與北京有很大機會就貿易戰最終達成妥協，其中也將包括對華為的處理。陸慷說，「坦率的講，我並銷售排行榜超值推不清楚美國領導人說的這句話的具特惠省錢體含義是什麼」，他還把球推回給媒體，「我覺得媒體如果真的感興趣，可以請美方做出進一步的澄清。」他並強烈指責，美方應當改變動用國家力量對其他國家的企業進行打壓，謀取不正當的利益，擾亂市場，破壞國際間合作的錯誤的行徑。大陸外交部發言人陸慷。取自環球網 分享 fac流行精選ebook
「學生交通監督」法案包過關 家長可追校車行蹤
去年以來紐約市校車延誤數量大幅增加，市議會在9日的全體會議中通過「學生交通監督」(Student Transportation Oversight Package，簡稱STOP)系列法案，要求市教育局報告校車路線及時刻表，安裝校車GPS以進行實時追蹤。
去年以來，紐約市校車系統問題頻出；此前數據顯示，去年和校車問題相關的家長投訴多達近8萬起，比上一年大增三成；去年9月，一名皇后區華裔兒童在校車上被困四小時，家長差點無法找到孩子；去年11月的暴雪中，更有多輛校車被困在風雪中，有些孩子凌晨3時才到家，讓家長揪心不已。
為了解決校車問題，讓家長更放心，市議會去年提出包含七項法案的「學生交通監督」法案包，其中包括要求市教育局報告校車路線及時刻表，安裝校車GPS以進行實時追蹤；該法案包9日在市議會全體會議上以48票贊成、0票反對獲得通過。
市議長張晟說，「校車安全問題備受關注，當父母把學童送上校車，我們有義務保護他們的安全、照顧他們的需求；每個新學期，校車總會發生很多問題，讓學童父母承受許多不必要的壓力，我感到很抱歉；為了確保所有學童的安全，避免重蹈覆轍，市議會今天通過學童交通監督法案包。」
由初為人父的市議員卡洛斯(Ben Kallos)提出的1099-A法案中，要求所有紐約市校車安裝雙向無線電通訊裝置及GPS定位裝置，以便校車管理機構、家長能夠了解校車的實時位置；卡洛斯提出的另一項法案1148-B，則要求教育局每兩年就校車路線規定、路程時限等校車服務指標進行匯報。
卡洛斯表示，目前全市公立學校共使用校車1萬輛左右，其中6000輛已安裝GPS定位裝置，市議會未來兩年將撥款540萬元為剩餘車輛安裝；「我們不應該讓家長們對孩子的位置一無所知，也不應該讓孩子們坐上繞路的校車，家長們應該通過手機程式，了解校車和孩子的實時位置」；
他還說，優步網約車、公交車、地鐵都能做到這一點，「 校車卻沒有這個功能，是說不過去的」。
其他法案的內容還包括，要求教育局每兩年對各校車線路的運行時長做出統計、為所有家長和學生提供包括中文在內的多語言校車乘坐手冊、允許家長在教育局網站上對校車運營人員投訴、每兩年就家長對校車問題的投訴以及校車服務的總體運營狀況進行匯報。
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