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聯晚之眼/彌陀徵地難 交通部:持續發展小港機場為宜 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄擬再規畫新建一座國際機場,交通部航政司表示,小港機場足人氣產品排行榜限定產品以滿足未來20年南部地區的年運量需求,且規畫彌陀地區作為機場發展用地,將面臨高昂的土地取得費用、填海造陸工程不確定性等問題,經綜合評估,現階段以維持高雄國際機場發展為宜。交通部政務次長王國材表示,尊重高雄市長韓國瑜與議員對高雄發展的看法,但環保意識、空域、用地等時空環境,要建新機場比較困難。他說,現階段先整建小港機場比較務實,交通部會按照2035計畫逐步完成小港機場建設。. } }); } 航政司指出,「高雄國際機場2035年整體規畫」,預計投入252億元新建國際航廈、轉運中心、維修棚廠、汰換空橋以及改善滑行道等設施,完成後將可提供年容量1000萬人次以上之旅客服務,足以滿足高雄未來發展需求,並帶動南部地區發展。根據運量預測,高雄機場在2035年客運量為870萬人次。交通部航政司表示,高雄熱賣產品活動產品小港機場跑道長3150公尺,為4E類跑道,客貨運部分不僅可供B747起降,並足以提供更大型航機B777、787及A350等新一代航機起降與營運需求。目前跑道容量為每小時32架次,足以滿足未來20年南部地區約年運量870萬人次適度情境的空運需求,並帶動南部地區發展。航政司表示,彌陀地區擬規畫作為機場發展的用地,土地空間雖大,但土地權屬複雜且需徵用大量民地。同時面臨高昂用地取得費用、空域衝突、填海造陸工程具挖好康省錢妙招高度不確定性及欠缺聯外運輸系統等問題。外界疑惑,除了桃機、小港機場之外,現在台南、台中也有國際機場,從整體來看,是否還需在高雄蓋一個國際機場?航政司表示,台灣目前共有17座民用機場,依107年統計資料,全台各機場空運量共6890萬人次,其中國際及兩岸航線客運量5731萬人次,國內線客運量1160萬人次。目前桃園機場於107年度總旅客量已達4653萬人次,超過航廈年容量3700萬人次,桃園機場公司正加速第三航站區建設工程。航政司表示,考量桃園機場容量已達飽和,未來將引導並鼓勵航空公司往中南部機場發展,帶動地方發展並提供中南部地區便捷的國際航線服務。航政司指出,參考國外以填海造陸方式興建機場的案例,日本關西機場於1963年提出建設計畫、1994年完工啟用,耗時31年,建設費用約新台幣3480億元,香港赤臘角機場於1989年提出建設計畫、2007年完工啟用,耗時18年,建設費用約5800億元。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題,不但只有單跑道且跑道長度不夠,運載量、使用量亦省荷包選購指南不足,無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook


 土銀「白沙屯拱天宮媽祖認同卡」 申辦踴躍


【記者郭襄陽台北報導】土地銀行前於107年12月4日假白沙屯拱天宮與廟方共同舉辦「媽祖認同卡」發表會儀式,並於活動過程為首波發行之1,000張卡片舉行過火儀式,期許媽祖保佑卡友平安順心發財。

因卡友迴響熱烈,積極申辦刷卡做公益,首波卡片也即將用罄,土地銀行於107年12月27日再度至白沙屯拱天宮與廟方共同辦理第二波5,000張卡片過火儀式,持續讓媽祖為卡友加持庇佑。

土地銀行提供「媽祖認同卡」卡友之一般消費金額提撥0.25%回饋金予該廟方,與廟方共同行善做公益。現在申辦「媽祖認同卡」不但享超優現金回饋,再享新戶首刷滿額禮 !

即日起至108年7月31日止,一般消費不分國內外、不限金額可享刷卡現金回饋1%,回饋金額無上限;新戶於核卡後至次月底前,一般消費累積達新臺幣(以下同)2,000元(含)以上,還可獲得200元刷卡金(免登錄,每戶限回饋乙次),活動至108年5月5日止。

此外,本認同卡還結合JCB國際組織資源,提供多項專屬禮遇,包含機場接送、五星饗宴、網購平台購物優惠活動、JCB機場貴賓室使用等服務,及iPASS一卡通公司所提供交通搭乘及小額消費便利功能,無論是北捷、桃捷、高捷、台鐵、高鐵、公車客運等大眾運輸都可以嗶iPASS輕鬆搭車,於四大超商、全聯及美廉社購物嗶iPASS一卡通可免去掏錢找零錢的麻煩,省事省時,便利好康。

土地銀行為政府百分之百公股銀行,近年積極轉型,除原有之不動產核心業務外,擴大辦理信用卡、企業授信、財富管理業務及海外臺商等業務,且持續舉辦各種公益活動、「教育公益獎助學金信託」、「社會福利公益安養信託」暨「樂活養老」貸款等,展現取之於社會、用之於社會的公益形象,並支持政府推動「5+2新創重點產業」、「新南向」、「都市更新」及「危老建物重建」等融資業務,未來仍將以積極、穩健及多元發展的方向,朝全方位優質金融機構的目標前進。2019/1/7

圖說:土地銀行第二波5000張「白沙屯拱天宮媽祖認同卡」辦理過火卡片。(土銀提供)2019/1/7








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