【周年慶活動】激鮮！厚實台灣白帶魚片"-怎麼買?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
違反公約排放大量非法氣體 科學家指中國是元凶
科學家今天表示，中國東北部的工廠違反國際條約，排出大量會破壞臭氧層且不易消失的氣體至大氣層。
法新社報導，這項刊登於「自然」（Nature）期刊的研究指出，中國東北從2013年開始排放禁用的一氟三氯甲烷（CFC-11），每年排放量增加約7000噸。
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英國布里斯托大學（University of Bristol）大氣化學家、研究報告第一作者芮格比（Matt Rigby）說：「氟氯碳化物是破壞平流層臭氧的罪魁禍首，這裡的臭氧保護我們免受太陽的紫外線輻射。」
CFC-11在1970和1980年代廣泛使用，當作製冷劑和泡沫隔熱材料。
1987年簽訂的蒙特婁議定書（Montreal Protocol）嚴禁使用氟氯碳化物與其他工業噴霧劑，這些化學物質會分解位於地表上方10至40公里處的平流層臭氧。
這項禁令開始執行後，全球CFC-11濃度穩定下降，直到大約2012年開始出現變化。
去年，科學家震驚地發現濃度下降速度從2013年到2017年減緩一半，找到的種種證據指向東亞，但是無法鎖定確切來源。
研究團隊在南韓與日本設立監測站，發現從中國飄洋過海而來的CFC-11氣體。他們亦透過電腦模擬，證實這些分子的來源地。
研究另一主要作者國立慶北大學（Kyungpook National University）朴順揚（Sunyoung Park，音譯）表示：「我們的測量顯示，源自中國工業區的空氣汙染量『飆升』。」
澳洲廣播公司（ABC）報導，芮格比說：「我們在靠近山東省和河北省的地方發現熱點。」
布里斯托大學博士後研究員威斯登（Luke Western）進一步說：「我們沒有發現日本、朝鮮半島或任何其他國家的排放量上升的證據。」（中央社）
桃市府：龍岡路三段預計農曆年前通車
【記者謝政儒桃園報導】桃園市政府辦理龍岡路拓寬第二期「縣道112線中壢區龍岡路三段(龍岡路3段37巷至龍慈路)拓寬工程」，目前工程已近尾聲，因承纜廠商元麒營造股份有限公司財務問題，自108年1月9日起出工人數較少，工程並無停滯情形，仍持續進行中，預計於農曆年前開放通車，施工期間，敬請用路人依現場相關指示，小心通過。
「縣道112線中壢區龍岡路三段(龍岡路3段37巷至龍慈路)拓寬工程」採評分及格最低標方式決標，於106年11月開工，全長812公尺，原路寬8至15公尺，拓寬後為30公尺，含雙向各2車道及人行道，原訂工期為608天(預計108年8月完工)，市府為減少交通衝擊及附近居民之不便，故變更設計，縮短為470天(預計108年3月18日完工)。
目前，工程進度已近尾聲，未完成工項包括路面瀝青混凝土(面層鋪築、底層刨修)、標線與標誌之繪製及設立、人行道鋪面及植栽等項目，因承纜廠商元麒營造近日發生財務問題，近日出工人數由原約12至20人左右，縮減約5至10人左右，工程持續進行中，但考量廠商履約能力，市府新工處除積極洽廠商及監造檢討工程進度及函文催辦工程計畫等，並同步研議接手處理未完成工項，預計於農曆年前完成所有路面瀝青、標線、號誌及路燈設置等並開放通車；今(108)年3月18日前完成所有人行道、植栽等相關工程，給民眾便利的交通環境。
龍岡路拓寬第二期工程(龍岡路三段37巷至龍慈路)，為桃園市政府重要政策之一，為改善連結中壢市區及龍岡地區之交通，桃園市政府提出「中壢龍岡地區都市計畫」，規劃拓寬龍岡路三段，北起自環中東路、南至龍岡圓環，全長約2.7公里。因全線拓寬所需經費龐大，故桃園市政府分三期辦理拓寬，龍岡路一期「龍慈路口至龍岡圓環」已於105年7月完成拓寬；第二期「龍岡路三段37巷口至龍慈路口」(本期)，於106年11月開工，工程經費約新台幣2億元、用地費約新台幣13億元；第三期「龍岡路三段37巷口至環中東路」目前規劃設計中，待龍岡路全線拓寬後，將有效疏解龍岡地區居民通往中壢市區、平鎮市區及八德市區之交通流量，提升大龍岡地區之交通效益。
(自立晚報20190115)
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