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學測同分增額多 教部：會調整15級分 | 108國中會考登場 | 文教 | 聯合新聞網
針對今年學測滿級分過多問題，多位立委呼籲教育部需要重視5選4導致經爭激烈的問題。對此，教育部政務次長劉孟奇表示，學測是為全體學生分級測試，但熱門科系鑑別度可能會降低，目前教育部與大考中心打算將15級分再加區分（15A、15AA），但整體多元入學政策不會再做大調整。國民黨立委柯志恩表示，今年清大電機總共要活動商品錄取40人，依照現有的招生倍率，第一階段應該只要錄取120人，可是因為今年同分數過多，因此造成清大一階錄取506人，最後也只備取到第83名。她質疑，5選4會造成熱門科系競爭激烈，許多學生在學測努力很久，卻還是沒辦法錄取理想校系。. } }); } 國民黨立委林奕華批評大考中心需要檢討整體出題難易度的穩定度，她表示，跟今年相比，106年的學測數學滿級分人數就很少，可是今年人數過多，難道要學生禱告每年出題可以簡單一點嗎？滿分人數倍增就會造成熱門科系競首選熱門商品爭激烈，她呼籲教育部要檢討。不過，民進黨立委蘇巧慧提到，根據台大教授駱明慶對台大入學生的研究，其實整體來說入學學生來自的縣市與學校都變多了，進台大的學生沒有像過去大家認為都來自台北，代表整體考試制度的改變有助於縮減城鄉差距，教育部手邊都有資料，應該更積極與社會大眾公開說明，讓民眾釐清疑慮。劉孟奇回應，雖然熱門科系會有很多同分增額的情況，不過整體來說，今年個人申請獲得分發的人數增加，而且整體錄取率也跟以往相差不大，由於5選4是高中與招聯會商討的結果，整體學測制度短時間不宜再修改，在與過熱銷限定商品去結果相差不大的情況下，目前大考中心有提案將15級分再做區分，讓學校家電那買最便宜在同分狀況可做為篩選參考。【更多精采內容，詳見】
山手線經費高 盧要林佳龍全補助
【台灣醒報特派員劉東皋台中分析報導】前台中市長林佳龍北上接任新內閣交通部長，即引發台中山手線續建與否的爭議。台中市長盧秀燕剛上任時，因預算排擠問題，曾有暫緩興建山手線之議，但山手線是林的重要政績，林擔任部長後，決定依既定計畫興建。台中市交通局長葉昭甫希望山手線預算能由中央全額負擔，但前交通局長王義川則擔心全額補助會延誤山手線時程。
山手線環繞大台中市一圈，是林佳龍四年前競選市長時的重要政見。上台後，他也極力推動這項建設，並配合中央前瞻建設計畫，爭取了391億元的預算，但地方要自己出550億元。
盧秀燕當選市長時曾質疑，鐵路運輸建設應該是中央要負責的，台中市還要自付那麼高的經費，等同是在幫中央蓋鐵路，且山手線總經費比蓋一條捷運綠線600億元的經費還要高，運量卻有限，效益令人存疑。
盧秀燕原本表示，興建捷運藍線等建設比蓋山手線的效益高，且更符合市民期待，因此有意將有限預算轉向捷運建設。但後來又改口說，並沒想要停建山手線，而是認為山手線不是當務之急，在資源有限之下，要思考建設的先後緩急。她並希望，山手線的所有預算應由中央全部負擔才合理。
如今，林佳龍升任交通部長，是否仍全力推動自己主張的山手線，外界都在看。台中市交通局長葉昭甫指出，這項已納入前瞻建設計畫的台中山手線軌道建設，應請交通部長林佳龍比照過去台中鐵路高架捷運化計畫，由中央全額補助經費。新市府對於持續推動大眾運輸及軌道交通建設的政策並未有所改變。
正在掃街衝刺參與台中市立委補選的前交通局長王義川則說，未來他如果能進入立法院，站在台中市立委的立場，當然會希望為地方爭取更多補助。但他擔心如果要求「全額補助」，恐導致該項建設的優先順序會被排到其他縣市之後；這些都需進行綜合評估。
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