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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中橫恢復通車 半年落石不斷封路15次
全台第一條往來東西部的台八線中橫公路，2018年11月16日正式通車，不過從通車到現在，今年2月到5月間，就因為大雨，造成坍方落石，封閉15次，而且在通車前，中橫就因為921地震，整整封閉長達18年，為什麼政府這麼積極，努力要重建中橫，甚至要斥資100億經費，什麼原因，帶您來了解。
大大小小的落石坍方，衝破防護網在路面堆積，工程車忙著清除，這是雨後在台八線中橫便道，最常出現的場景。
記者徐敏娟：「這裡是中橫谷關管制站，而中橫公路從2018年11月26日，通車到現在，就已經因為大雨造成落石影響，封閉至少10次，任何車輛都不能通行。」
儘管每天只開放3個時段通車，但從今年2月開始到5月，短短4個月就封閉15次，大大小小危險路段高達224處，尤其5月18日台中大雨成災，中橫封閉至少4天，什麼時候恢復通車，不確定還在評估。
交通部長林佳龍：「114年會進入地質安定期，我們現在同步也啟動可行性評估，也有中橫便道作為替代道路，這些都是得來不易。」
交通部長林佳龍，也是台中市前市長，他在任內促成中橫通車，到了中央，繼續回來視察，谷關到德基水庫路段，預計要花100億，在114年啟動復建工程，但中橫落石、封路頻傳，到底是什麼原因，政府非要通車。
日本頂級度假飯店星野集團，也相中谷關，蓋溫泉旅館，台中市觀旅局預估可以帶來7.6億營收，民國88年921大地震，震斷中橫，在梨山原本高達75萬的旅遊人數，下跌到8萬多人，谷關從17萬人特惠活動省錢方法，只剩下近2萬旅遊人次，衰退9成。
記者徐敏娟：「台中谷關有8家合法溫泉飯店業者，中橫通車，可以減少大約30到50分鐘的繞行車程，預計增加10億的觀光產值。」
不只觀光，中橫還有座台灣主要水力發電廠，青山電廠，另外也囊括和平區，一年51億的農產品價值，不過，學者認為，主要還是因為居民有需求。
逢甲大學先進交通管理研究中心博士林大傑：「那邊像是發電廠，跟其他當地的民眾，他們不管是通勤就醫的需求，遇到天災的時候，行路狀況是不穩定情況下呢，我們是覺得應該要加一些預警的措施。」
當地居民屢屢向政府喊話，希望恢復中橫交通，去年選舉前，真的實現通車，現在又再繼續評估復建工程，只是，每次路斷，那些加班搶通修復的施工人員安危，和時間維修成本，都需要執政者，在開發的商業經濟考量下，找出最好的平衡點。
新北賞花快報獲即時資訊 首株櫻花綻放坪林
(記者黃秀麗新北報導)春天的腳步逐漸逼近，新北市的櫻花也稍染枝頭，目前坪林區大林里已有第一株整株綻放的櫻花，領跑新北賞櫻季，率先為山頭增添春意，民眾可以透過臉書（facebook）「賞花快報」獲取即時賞櫻資訊，對賞花有興趣的朋友們可以按讚加入，一覽櫻花芳蹤。
新北市全區有15萬株櫻花，自1月中旬起由山櫻打頭陣，八重櫻、寒櫻與吉野櫻陸續綻放。位於坪林大林里的山櫻花，已連續多年都首批開花，具有指標性意義，目前全株已8成綻放，只要沿著法務部廉政署廉政研習中心前的小路往山頭眺望，很容易便可發現櫻花的美姿。
新北市政府景觀處林芳良處長表示，因今年冬天氣候變化大，連帶影響櫻花的花況，冷氣團過後的暖陽可以促進櫻花開放，現在至石碇、坪林，已可看到飽滿的花苞，在蓄勢等待春暖時節陸續綻放，目前預測1月底2月初可遇見桃紅色山櫻花滿開的景色，為春節平添喜氣，有興趣的民眾可以利用年節假期至新北市各賞櫻景點如石碇二格步道、烏來福山地區、土城太極嶺等地一遊。
除了1月底綻放的山櫻，接著有重瓣的「八重櫻」、粉嫩色的「昭和櫻」、「富士櫻」及「吉野櫻」在2月中至3月底接力妝點這座城市，花季期間於石碇、烏來、金山、三芝、土城及淡水區亦將陸續推出精采可期的賞櫻活動，歡迎大家一同參與。景觀處表示，在臉書搜尋「賞花快報」並按讚追蹤，即可了解新北最新櫻花花開情形，也歡迎愛花同好們一同分享交流新北各地開花資訊及照片，提供大家更即時、更詳盡的賞花情報。(自立晚報2019/1/16)
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