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聯晚之眼/交部:新建難 整建小港機場較務實 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄彌陀區目前現有的上千座魚塭,若要興建機場須全部移除改為跑道,工程浩大。 記者劉學聖/攝影 分享 facebook 高雄擬再規畫新建一座國際機場,交通部航政司表示,高雄小港國際機場足以滿足未來20年南部地區的年運量需求,且省錢王規畫彌陀地區作為機場發展用地,將面臨高昂的土地取得費用、填海造陸工程不確定性等問題,現階段以維持小港國際機場發展為宜。交通部次長王國材表示,交通部尊重高雄市長韓國瑜與議員對高雄發展看法,但環保意識、空域、用地等時空環境,要建新機場比較困難,現階段團購人氣產品人氣產品排行榜先整建小港國際機場比較務實。. } }); } 航政司說,小港國際機場2035年整體規畫,預計投入252億元新建國際航廈、轉運中心、維修棚廠、汰換空橋以及改善滑行道等設施,將可提折扣最新供年容量1000萬人次以上旅客服務,足以滿足高雄未來發展需求,並帶動南部地區發展。航政司表示,小港國際機場跑道長3150公尺,為4E類跑道,客貨運部分不僅可供B747起降,並足以提供更大型航機便宜團購上班族省錢大作戰B777、787及A350等新一代航機起降與營運需求。根據運量預測,小港國際機場在2035年客運量為870萬人次。目前跑道容量每小時32架次,足以滿足未來20年南部地區的空運需求。航政司表示,彌陀地區擬規畫作為機場發展用地部分,土地空間雖大,但土地權屬複雜,需徵用大量民地,面臨高昂用地取得費用、空域衝突、填海造陸工程具高度不確定性,及欠缺聯外運輸系統等問題。
認真?吳敦義國師:馬吳配恐重出江湖
政治中心/綜合報導
不久將至的2020總統大選,國民黨將派出誰來角逐?各種聲音不斷傳出,前新北市長朱立倫率先表態爭取黨內提名參選,後又有包括前總統馬英九、黨主席吳敦義、前立法院長王金平等人皆有意角逐,國民黨太陽們到底誰能勝出?該怎麼「配」也是各界關注焦點。根據媒體報導,吳敦義一位國師级友人透露,「馬吳配」可能重出江湖。
▲國民黨主席吳敦義、前總統馬英九(圖/資料照)
資深媒體人周玉蔻15日在廣播節目專訪,宣布競逐國民黨內總統初選的「孫文學校」總校長張亞中時,突爆料王金平將在17日新書發表時宣布參選,「據說他跟朱立倫將來要做『王朱配』耶!」周玉蔻說,「如果是『王朱配』 馬英九一定不贊成,所以會變成『王朱配』跟『馬吳配』」。
事實上,傳出吳敦義正積極布局2020,在今年5月20日卸任副總統赴中管制3年期滿後,將率領藍營15名縣市首長前往對岸參加國共論壇。根據《放言》報導,有知情人士表示,吳敦義可能藉此改善兩岸關係,若能與中國國家主席習近平見上一面,營造當年「馬習會」的氛圍,那麼吳敦義在黨內初選勝出的機率將能提高。
另一方面,前總統馬英九對於回鍋與否始終保持曖昧態度,日前在接受廣播專訪時表示, 有感現在的台灣「不如我們執政時候的台灣」,很多民眾期待他再出來選總統,馬英九直言「自己聽了都要落淚」,是否回鍋2020的動向也備受關注。根據吳敦義一位國師级友人私下透露,「馬吳配」重出江湖參與初選不無可能。
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