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下面附上一則新聞讓大家了解時事

影／為雪隧解塞宜蘭想在濱海公路上蓋高架道接新北 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
國5與雪山隧道常塞車，宜蘭縣議員吳宏謀質詢時，要求解套及有聯外道路或新替代道路疏解。宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，縣政府有構想，就是在濱海公路上蓋高架道路，與雪隧出口銜接，往北一路到新北，接基福公路，成為另一條北宜的高架快速道路，也可享好禮選購指南往南延伸，除南北向，在與蘭陽溪交會處，可與堤防共構，沿著蘭陽溪蓋高架道路，東西串聯。. } }); } 「當然這個純粹是規劃，還要看可不可行！」林茂盛今天表示，全案是構想階段，還待評估，甚至編預算進行可行性評估，若評估可行，向中央爭取施作。他說，構想主要是解決雪隧塞車的問題，解決雪隧與國5交通問題，是從省道的角度去做快速道路，也就說從國道5號出雪隧隧道之後，沿著路旁河岸的一條溪流高灘地，接到台2線濱海公路，利用分隔島立墩，上設４車道2018熱門產品2018熱銷產品的高架道路一路往新北，銜接至基福公路。林茂盛說，台2線濱海公路整個高架，比照西部濱海快速道路，等於整個台2線濱經典產品產品海公路變快速道路，從貢寮一直接到頭城鎮大溪。林茂盛說，除南北向外，另外可以用高架道路串聯東西向，從國道５號交會到蘭陽溪，在蘭陽溪與堤防共構，興建高架的快速道路，路線的路廊在蘭陽溪的高灘地上，蘭陽溪這裡交會口，一直整個延伸到員山、三星、大同，沿途設匝道讓車子上下高架道路，東西向就可以接通。對此構想，有環保團體批評是破壞海岸、河岸與天際線，對此，林茂盛說，只是在構想階段，歡迎各界提出具體建議，一起解決宜蘭的問題。縣議員陳文昌、吳宏謀認為高架沒有必要，吳宏謀質疑依據是什麼？其中涉及的環境破壞等問題都應該好好評估與思考。縣議員蔡文益則表示支持高架，可疏解車流，因濱海公路一邊是山，沿山而行，影響天際線有限，而沿蘭陽溪高架道路串聯偏鄉，可讓偏鄉連接國5，交通更便捷。宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，為解決宜蘭交通問題，縣政府構想在濱海公路與沿蘭陽溪蓋高架網友開箱介紹非逛不可道路，串聯南北與東西。記者羅建旺／攝影分享 facebook 宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，為解決宜蘭交通問題，縣政府構想在濱海公路與沿蘭陽溪蓋高架道路，串聯南北與東西，圖為濱海公路。記者羅建旺／攝影分享 facebook

英國國會15日料否決脫歐協議歐盟心裡有數英將延後脫歐

英國國會15日表決脫歐協議，首相梅伊14日將最後一搏，選在脫歐重鎮向國會喊話，否決她的協議以致無法脫歐，將是英國民主的「災難」；歐盟則研判英國應會提出展延脫歐時限。

梅伊選在英格蘭中部的斯托克（Stoke）對工廠工人發表談話，以挽救她耗時18個月、千辛萬苦才與歐盟領袖達成的脫歐協議。面臨四面楚歌的梅伊料將喊話「我們全都有責任落實公投結果」，做為爭取國會支持協議的最後一搏。

梅伊只剩24小時來挽救她的脫歐協議，但看來希望渺茫。目前協議在國會過關所需的落差，與她去年12月因害怕遭否決而推遲交付國會時差不了多少。彭博直言現在的問題是梅伊下一步該怎麼辦。

工黨黨魁柯賓（Jeremy Corbyn）今天表明，只要脫歐協議遭國會否決，工黨會很快對首相提出不信任案。但在野黨對梅伊發動不信任案，同樣過關機率渺茫，一旦失敗，柯賓恐有壓力得支持越來越多2次公投的跨黨派呼聲，屆時柯賓反陷黨內脫歐支持者的反彈。

歐盟則等著看15日的表決結果後再決定如何回應；官員表示，他們部分人研判，梅伊恐必須將3月29日的脫歐時限延期。

多位歐盟官員表示，若英國國會以超過60票的差距否決，幾可宣告脫歐協議已死，日後談判將陷入未知。若以些微之差否決，歐盟則可能看有無別的辦法，以便協議最終能過英國國會這關。

一名主張脫歐的內閣成員認為，目前的問題在於所有人都各懷鬼胎，有意拖到最後一刻。

他說：「首相覺得越接近3月29日，人們就越願意回頭並支持她的協議；留歐派認為只要僵局還在，最終就能推遲脫歐並促成2次公投；脫歐派想的則是若照這樣走下去，最終會無協議脫歐，因為規定就是如此。」

研究機構歐洲改革中心（Center of European Reform）主任葛蘭特（Charles Grant）表示，很可能到3月前都看不到解決的曙光，「但隨著瀕臨懸崖迫近，沒有提前大選，2次公投也看似不可能，而國會也不想無協議脫歐的話，到時梅伊的協議就有機會」。

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潘曉家