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聯晚之眼／高雄新機場 學者：先釐清定位避免投資浪費 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜拋出高雄建雙跑道國際機場議題，暢銷排行最便宜學者看法不一。建議未來新機場的建立在政策面應先限定產品彌月送禮推薦將機場的定位釐清，避免投資浪費；若選擇在高雄與台南接近處建國際機場機場，則對於串聯兩地仰賴空運的高附加價值科技產業區塊，是有前瞻性的規劃。中山大學社會科學院長張其祿表示，小港機場長期有宵禁問題，晚上不能起降，這對客運差別不大，但對主要靠夜間的貨機運輸就有很大影響。就區位來看，小港機場隨著城市發展，已漸漸被「包裹」在城市裡面，亞洲新灣區再往南一點就是小港機場，如果將此位置讓出來，串聯會有不錯效應。. } }); } 超值推薦精選 張其祿表示，半導體等高附加價值的科技產品，仰賴的是空運。若接近高雄與台南附近興建新的國際級機場，從地理優勢來看，近台南高鐵站，離未來的橋科不遠，塊狀又接近沙崙智慧綠能科學城，加上串聯台南、高雄兩邊科學園區，「是不錯的想像。」且這樣的區塊規劃發展，也不是只為高雄，還有台南的發展。高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系副教授王穎駿認為，目前高雄小港機場跑道運量運能，尚有非常大的成長空間，所以未來新機場的建立，在政策面應先將機場的定位釐清，例如是要建立成為南部國際機場、轉機中心、航空維修中心抑或商務機中心，以及考量新建機場後小港機場存廢問題，避免投資浪費。王穎駿表示，因行政院已將小港機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策發展基地、低成本航空發展基地及服務東部及離島區域的國內機場。目前設立另一座高屏國際大機場，無論是擴建舊有屏東南北機場、或另尋覓彌陀或南星計畫區填海造陸，在政策定位、技術、財務、國防、土地使用、便利性、聯外交通等各方面，恐怕都弊大於利。他建議未來的高屏國際大機場，以沿用及擴大高雄熱銷產品春節送禮推薦小港機場的運能為主，配合低成本航空發展基地及航空貨運需要，除了落地費優待及民航局的整建計畫外，還要解決宵禁及航空噪音問題，創造有利經營環境，才可再吸引更多航空業者駐點，提升運量。
有機之光 青蛙王子獲選模範農民
(記者黃秀麗新北報導)坪林茶葉產銷班第八班班長陳陸合，退休後回到故鄉坪林致力於推廣有機茶，與兒子陳易泰經營綠光茶園及生態導覽體驗，在新北市政府與坪林農會的推薦下，獲農委會評選為第31屆全國模範農民，成為有機之光。
陳陸合家鄉在坪林，家中4代茶農，國中畢業就下山打拼，在松下電器服務28年退休後決定返鄉種有機茶，將茶園取名為「綠光茶園」，就是「希望土地散發綠色的光芒。」想讓買的人可以喝的健康、喝的安心。從自家3分地開始養地，不用農藥、化學肥料、除草劑，全靠人工除草，跟著改良場專家學運用蟲害天敵建立食物鏈，幾年下來，茶園達到生態平衡，成了翡翠樹蛙的樂園，茶園內一個個藍色水桶都是翡翠樹蛙的家，而有了「青蛙王子」的稱號。在農業局的輔導下取得生態保育標章，更帶領坪林茶葉產銷班第八班獲得行政院農業委員會104年全國十大績優農業產銷班的殊榮。
就讀台大財經所的兒子陳易泰，也認同父親的理念，回到了坪林家鄉，與父親一同經營有機茶園。陳易泰認為，有機是一種三贏局面，自然得到保育、消費者安全健康、農人可以獲利。父子倆不但種有機茶，更時常舉辦採茶、製茶的體驗。讓遊客自己體會茶園生態。農業局與坪林區農會107年推薦陳陸合參加農委會的選拔，果然不負眾望獲選為第31屆模範農民。成為真正的「有機之光」。(自立晚報2018/12/24)
圖說:北區農糧署、農業局與坪林區農會人員前往祝賀
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