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下面附上一則新聞讓大家了解時事

大媽搭電梯只顧滑手機 爆氣飆罵：怎沒問我去幾樓？ | 網搜熱話題 | 社會 | 聯合新聞網
一名男網友抱怨到醫院回診時，和一名大媽搭電梯，但對方只顧著滑手機，事後卻罵為何不問她要到幾樓。 圖／翻攝自「爆怨公社」 分享 facebook 搭乘電梯時有些人會很好心的詢問其他人要到幾樓，然後幫忙按樓層按鈕，不過有名男網友因為到醫院回診，搭電梯時進來一名大媽，對方只顧著戰利品購買低頭滑手機而沒按樓層按鈕，等到這名男網友要出電梯時，大媽竟然怒罵為何沒有問她要到幾樓？讓男網友聽了很火大。原PO在臉書「爆省錢達人省錢王怨公社」表示今天（24日）一早到醫院回診，他和一名大媽搭乘同一部電梯，但這名大媽只顧著滑手機，進電梯後也不講話。直到電梯到了12樓，原PO準備要出去時，這名大媽驚覺不對，抬頭一看樓層發現不是她要去的那一樓，竟然爆氣怒罵原PO說「為什超人氣產品省荷包麼到12樓了？你怎麼沒問我要去幾樓？」. } }); } 原PO聽了很傻眼，但不想和對方理論，只當作是遇到神經病然後就離開了。他不滿這名大媽高傲的態度，在臉書上寫道「我看起來像電梯先生？」甚至還氣憤的說「有緣再見！下次幫妳按太平間」。網友們對這名大媽的態度也很不以為然，痛批「我也討厭遇到這種人」、「直接翻白眼」、「自以為是」搶先看、「憑什麼要幫妳按？」、「真敢欸⋯是老公主癌嗎？」、「好像人家幫她是應該的咧」、「很多啊！一進電梯就專滑手機，去幾樓不按也不說，以為別人會通靈喔」。

 台鐵普悠瑪報告 消基會：避重就輕無改善

【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】普悠瑪調查報告避重就輕？去年12月底政府針對普悠瑪事件提出調查報告，但消基會認為報告中諸如事故原因、台鐵制度疏失等方面避重就輕，且台鐵至今仍無積極改善作為，故消基會3日召開記者會提出質疑，呼籲台鐵痛定思痛處理，並應比照北捷等公司，在勤前檢查等方面制定標準流程，保障乘客安全。

消基會董事長雷立芬在記者會上表示，普悠瑪報告的內容中，針對事故原因只簡單說明是列車主風泵異常，駕駛一邊排錯一邊駕駛所導致，但事實上從列車當日出車開始，就已有多次故障紀錄，為何台鐵遲遲不肯將列車送入場進修？加上駕駛及調度員雞同鴨講，無法即時解決故障問題，更要駕駛把列車開到花蓮才送廠維修，根本把人命當兒戲。

雷立芬說，風泵異常是因濾心堵塞，但台鐵居然沒有備料可換，按契約日本廠商應要定期提供料件，為何遲遲沒有提供？台鐵又為何沒有催件？而列車如真有如此重大異常，在出廠前為何沒被檢測出？消基會早前曾致電北捷協助提供捷運勤前檢查程序的說明，北捷就提供一份相當嚴謹清楚的程序說明表，那台鐵的呢？

台鐵產業工會秘書長蕭農瑀在會中沉痛指出，普悠瑪事件發生至今已兩個多月，但台鐵卻始終未制定出一套勤前檢查及過程排錯的SOP，甚至有駕駛員表示，如今列車出發前就只是把一張簡單的檢查表格塞給駕駛自行勾填，等於把責任全推給駕駛。呼籲台鐵應比照北捷的嚴格檢查程序，才不會把駕駛及乘客都置於危險中。

蕭農瑀亦表示，雖然台鐵說實施雙駕駛制度，但真正有實施的只有那些受到關注的型號，其他更老舊更危險的車型卻沒有人力應付，加上元旦及春節對人力需求更高，駕駛們都紛紛抱怨吃不消。此外，台鐵曾說要每台車都配備一名隨車檢查人員，但問題是根本沒有多餘預算可處理，如今都是把車廠的人員拉出去當隨車人員，根本是挖東牆補西牆。

消基會秘書長吳榮達認為，歸納事件經過，可以發現台鐵列車異常似乎已成常態，台鐵明顯缺乏完整而明確的行車安全制度，應該要痛定思痛才有未來。他除呼籲台鐵拿出最大誠意，負起當事者乘客的賠償責任外，亦提出要求高鐵改革的方案。

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