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西伯利亞航空24日首航台灣 俄羅斯客想來曬太陽
俄羅斯最大民營航空公司西伯利亞航空拓展台灣市場，明天首航海參崴往返台灣定期航班，初期每週一班。業者說，俄羅斯旅客想到台灣南部曬太陽。
根據西伯利亞航空在台灣的代理業者中大旅行社提供的資料，西伯利亞航空申請明天起至10月，共21班海參崴往返桃園機場航班，每週五飛一班，使用空中巴士A320機型，共有158個座位，單程飛行時間約3小時50分鐘。
中大旅行社總經理蔚中龍受訪說，西伯利亞航空是俄羅斯最大民營航空公司，目前有上百架單走道飛機，在莫斯科、聖彼得堡、新西伯利亞都設有基地，亞洲航點包括東京、首爾、北京、香港、曼谷，也希望拓展台灣市場，健全在亞洲的航網。
蔚中龍說，明天海參崴首航台灣班機，載客率約7成多，主要是俄羅斯人，有自由行及團體旅客，旅行團在台灣的行程很多都是在南部，主要是俄羅斯地處寒帶，當地民眾喜歡到溫暖的地方曬太陽。
旅行社針對台灣旅客推出的海參崴團體旅遊天數多半是8天，主要行程包括：搭直升機俯瞰堪察加半島的巨大火山口，欣賞貝加爾湖風景，搭上西伯利亞鐵路的列車穿越草原和原始森林，也有業者包裝結合庫頁島或北韓的行程。
另曾在2016年及2網拍熱門商品網購人氣商品017年用包機飛台灣的俄羅斯皇家航空，今年也申請定期航班，5月25日首航莫斯科往返桃園機場，預計每週六飛一班，到10月共飛21班，使用波音767-300機型，逾300個座位，單程飛行時間約10.5小時。（中央社）
最低薪+帶薪假 雇主：羊毛出在羊身上
市長白思豪(Bill de Blasio)9日提出將保證全市五人及以上員工的公司為員工提供每年十天帶薪休假，雖然令目前無法享受帶薪假的員工拍手叫好，但卻令不少華人雇主叫苦，認為這是「羊毛出在羊身上」，隨著最低時薪的提高，若再加上每年必須的十天帶薪假，那麼老闆只能將多支付的成本用漲價的方式來抵擋，甚至是找美國境外的外包員工。
在紐約華埠開設保險公司30多年、並於三年前在佛州開設分公司的雷光達表示，華埠的大多數零售商店、餐廳、超市員工都超過五人，要求公司為所有員工提供十天帶薪假，對很多華埠店家和公司老闆來說是雪上加霜，「在紐約做生意越來越難」。
雷光達說，他從八、九年前開始在同業壓力下，不得不開始招聘外包員工，目前其公司有四、五名在中國的全職員工。他舉例，如果他要支付每名員工4萬元年薪，若該員工在其紐約辦公室工作，那麼他每年要繳納的雇主稅、保險、員工病假工資等加起來就要再額外支出不少，相比較來說，他只需支付海外外包員工實際工資。
由於在紐約開公司做生意越來越難，雷光達說有越來越多的公司搬到新澤西，「如今人工成本越來越高，所以麥當勞這種店都開始機器自助點餐。」
華埠商業改進區(BID)行政總監陳作舟認為，市長的這一立法提議有好也有壞，雇主要支付每名員工每年十天帶薪假，但沒有人會做虧本生意，這些錢就會從公司所銷售的商品價格和服務上體現出來，那麼民眾就要花更多錢。
不過另一方面，員工確實需要一定假期，不能疲勞工作，陳作舟舉例，日前流感傳染嚴重，一些感冒的員工怕沒工資，便提早回來上班，卻會導致其他員工被傳染，反而得不償失；他認為，員工不能疲勞作業，就像機器上的引擎，如果壞掉會導致其他部件也遭殃。
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